一、技術(shù)突破推動鋰提取多元化

        2025年第二季度，澳大利亞某科研團隊宣布開發(fā)出新型選擇性吸附材料，可將海水提鋰效率提升至商業(yè)化臨界點。該技術(shù)通過仿生分子篩結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使鋰離子

捕獲率較2023年青島海水提鋰項目提高近40%。與此同時，阿根廷鹽湖提鋰企業(yè)采用膜分離耦合電化學工藝，將碳酸鋰生產(chǎn)成本降至每噸8000美元以下，創(chuàng)南美地

區(qū)新低。

二、產(chǎn)業(yè)鏈整合加速市場格局重塑

        北美兩大鋰業(yè)巨頭于2025年3月完成戰(zhàn)略合并，新組建的Livent-Allkem聯(lián)合體通過整合加拿大魁北克鋰礦與阿根廷鹽湖資產(chǎn)，實現(xiàn)年產(chǎn)碳酸鋰當量12萬噸，占全

球供給量18%。亞洲方面，韓國LG新能源與印尼**簽署協(xié)議，共建從紅土鎳礦提鋰到電池材料的全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)，計劃2027年實現(xiàn)鋰自給率60%。

三、應用場景拓展催生新需求

        據(jù)國際能源署**報告，2025年全球固態(tài)電池用鋰需求同比增長210%，其中金屬鋰負極材料占比達35%。歐洲車企聯(lián)盟啟動鋰金屬電池中試線，目標將能量密度

提升至500Wh/kg。此外，核聚變實驗堆**采用鋰鉛合金作為包層材料，為鋰開辟**應用新賽道。

四、政策規(guī)范引導行業(yè)健康發(fā)展

       多國加強鋰資源管理：印度修訂《關(guān)鍵礦物法案》，將鋰礦開采權(quán)審批權(quán)限收歸**；歐盟通過《電池護照》法規(guī)，要求披露鋰原料溯源信息。中國工信部發(fā)布《鋰

行業(yè)綠色工廠評價標準》，推動全流程低碳化改造。